本文主要從油品的定位、成分、使用性能和具體參數對比四塊講述石科院生產的4050航空潤滑油與4060航空潤滑油的區別。

4050航空潤滑油更多的用于渦扇、渦噴發動機

油品的定位不同

4060航空潤滑油則是針對活塞發動機設計的新一代航空潤滑油，主要使用對象是活塞-5、活塞-6這樣的活塞型航空發動機，與20號航空潤滑油是同樣的類型。當然，也可以作為渦槳發動機的調和成分。

4050航空潤滑油仿制于ESSO/BP 2380航空潤滑油，使用對象為使用渦輪風扇發動機、渦輪噴氣發動機的噴氣式飛機，也可以用于直升機。

關于定位不同造成的油品性能的差異，可以參考河南航材的另外兩篇文章《我扇發動機對航空潤滑油的要求》和《活塞發動機對航空潤滑油的要求》兩篇文章，會有更詳細的介紹。

油品的成分不同

作為一型活塞發動機用航空潤滑油，4060航空潤滑油的成分主要是以大粘度的石油餾分為基礎油，輔以防腐劑、抗氧劑等添加劑調和而成，是一種高粘度航空潤滑油。

4050航空潤滑油則是一型合成航空潤滑油，其成分是新戊基多元醇酯、抗氧劑、抗腐蝕劑、抗泡劑等，是一型II類中粘度航空潤滑油。

4060航空潤滑油更多的用于活塞發動機

油品的使用性能不同

4060航空潤滑油的使用性能特點：

1. 優異的油泥分散性能

2. 抗氧化性能，不易變質，使用更持久

3. 優異的剪切安定性，油膜更穩定

4. 油品更潔凈，低灰分、低殘炭、低酸值

4050航空潤滑油的使用性能特點：

1. 優異的高低溫性能，使用溫度范圍在-40°C~200°C之間，短期可達220°C

2. 泡沫抑制性，減少使用中產生的泡沫，提升運行品質

具體參數列表對比

由此可見，4050與4060航空潤滑油雖然在名字上只有一個數字的差距，但實際上卻是兩種完全不同的產品，如果朋友們要選則石科院的航空潤滑油，那可一定要看清楚了。

好了，關于4060航空潤滑油與4050航空潤滑油的區別，就暫時先說道這兒了。如果您對航空潤滑油仍有疑問，可以聯系河南航材客服，會有更專業的人員為您解答。我是航材界的小叮叮，咱們下期見！