新的航空潤滑油如何換掉機(jī)器中舊的潤滑油？

發(fā)布日期：2017-08-21 瀏覽量：次

1、更換航空潤滑油時(shí)需要徹底放掉舊航空潤滑油

使用過的航空潤滑油由于高溫氧化，已經(jīng)含有黑色的油泥，大量的酸性物質(zhì)以及水分和雜質(zhì)。他們不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，也會(huì)污染新加入的航空潤滑油，影響到使用性能。

更換航空潤滑油的同時(shí)應(yīng)更換航空潤滑油濾芯。經(jīng)過長時(shí)間的使用，在航空潤滑油濾芯內(nèi)，會(huì)粘有顆粒物質(zhì)等雜質(zhì)，大量的黑色油泥，使其減弱或完全喪失過濾功能，起不到應(yīng)有潤滑保護(hù)作用，還會(huì)造成潤滑油路堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦、拉缸等損傷。

2、徹底清洗航空發(fā)動(dòng)機(jī)

徹底清洗航空發(fā)動(dòng)機(jī)可以避免不同種類航空潤滑油品質(zhì)間可能發(fā)生的。

物理、化學(xué)反應(yīng)，使新航空潤滑油變質(zhì)，影響使用性能，最終損傷你的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。所以應(yīng)該定期使用專業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)“清洗”產(chǎn)品進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。如果您長期一直使用同一品牌，同一規(guī)格的潤滑油，在保證舊潤滑油放凈，同時(shí)更換機(jī)油濾芯的前題下，不必在每次更換潤滑油時(shí)都清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，可直接加入新潤滑油。

3、要及時(shí)更換航空潤滑油

應(yīng)嚴(yán)格按照使用手冊(cè)的要求進(jìn)行更換，也可以參考潤滑油公司推薦的換油里程更換。潤滑油經(jīng)過一段的時(shí)間使用后，潤滑油添加劑被大量損耗，油質(zhì)氧化形成酸性物質(zhì)，并有冷凝水，油泥是有害物質(zhì)形成。如果繼續(xù)使用，不僅不能起到正常的潤滑、清潔、密封、冷卻作用，反而會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)部件。另外，對(duì)于航空潤滑油桶未使用的部分新油，一定要妥善保存。不但要密封桶蓋，而且避免日曬、高溫、雨淋等，以防止機(jī)油發(fā)生分解，乳化等現(xiàn)象。

4、油底殼航空潤滑油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上下刻度線內(nèi)，不能過高或過低。

如果加入的航空潤滑油量過多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件運(yùn)行阻力增大，造成不必要的功率損失。而且過量的潤滑油會(huì)竄入燃燒室，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、尾氣排放超標(biāo)、冒藍(lán)煙、機(jī)油消耗量明顯增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)碳增多、甚至導(dǎo)致早燃、燒燙、拉缸、嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。反之，如果加入的潤滑油量過少，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件如：呂輪框桿、汽門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損。因此，最好按規(guī)定的油量加入潤滑油，并且經(jīng)常檢查潤滑油油量。

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